Mechatronik

Zur Mechatronik zählen in erster Linie das Pitch- und das Azimut-System.

Das Pitch-System steuert die Rotordrehzahl nach vorgegebenen Sollwerten. Es dient als aerodynamische Bremse (Hauptbremse) neben der mechanischen Bremse. Das Pitch-System funktioniert wie folgt: Unterhalb der nominellen Windgeschwindigkeit werden die Blätter in eine bestimmte, feste Blattposition gefahren. Wird die nominelle Windgeschwindigkeit erreicht oder überschritten, regelt das Pitch-System die Blattposition so, dass die Rotordrehzahl der nominellen Rotordrehzahl entspricht. Die nominelle Rotordrehzahl garantiert die optimale Energieausbeute der Anlage.

Jedes Rotorblatt hat einen eigenen Pitch-Antrieb, welcher aus einem elektrischen Getriebemotor mit Frequenzumrichter besteht. Das System beinhaltet weiterhin eine Notstrombatterie und eine Zwangslüftung für den Motor. Jedes Blatt wird einzeln und unabhängig voneinander gesteuert. Dazu überträgt das SUZLON Steuerungssystem die geforderten Sollwerte für die jeweiligen Blattpositionen an das Pitch-System. Die Pitch-Antriebe sind innerhalb der Nabe montiert.

Mit dem Azimut-System wird die optimale Ausrichtung des Rotors zum Wind sichergestellt. Dazu messen zwei unabhängige Windsensoren die Windrichtung. Die Sensoren befinden sich auf dem Gondeldach und sind mit der Steuerung verbunden. Über Elektroantriebe wird die Gondel mit dem Rotor zum Wind ausgerichtet. Dazu vergleicht die Steuerung die aktuelle Windrichtung mit der Rotorachse und regelt bei einer definierten Abweichung die Nachführung der Gondel.